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螺栓斷裂現象多發生在磨機的一倉，也見于二倉。冬季停止磨幾個小時或幾天后啟動磨機，容易發生攪拌車配件螺栓連續斷裂現象。
原因分析
螺栓斷裂的原因很復雜，可以從三個方面進行分析。
①螺栓的材質
內襯螺栓的材質一般為A3F，是甲類一般的低碳沸騰鋼。該鋼材內部組織比較疏松，雜質和夾雜物多，沖擊韌性差，易受熱膨脹、熱收縮的影響而變脆，強度下降。在冬天，蘑菇機運轉時，筒體的溫度可以達到100度左右。此時，背板螺栓受熱膨脹，幾個小時或幾天后，螺栓受氣溫低的影響收縮，這樣材質變脆，強度就會下降，直到螺栓斷裂。
②螺栓的加工
背板的螺栓在加工中，一般先用螺栓頭，后車削螺紋。一般來說，車削后的牙齒形狀是尖的方形，牙根處很尖。這樣的牙根應力集中大，A3F鋼容易產生回火脆性，但由于對螺紋加工沒有嚴格要求，螺栓的疲勞裂紋容易在牙根形成，導致螺栓的疲勞破壞。
③螺栓的受力分析
磨機運行時，由于鋼球直徑大、沖擊力強，襯板在鋼球碰撞的作用下容易發生徑向定心變形，螺栓軸向的拉伸應力增大。
另外，銑削筒體旋轉時，襯里與筒體在切線方向上相對位移，螺栓在與筒體相接的兩個截面上受到剪切力。
隨著筒體的旋轉，上述兩個力的大小和方向不斷變化。在該交變載荷的作用下，螺栓逐漸疲勞，在應力較集中的部位，如螺栓與筒體外周相接的螺紋部產生微小的龜裂，逐漸擴大，斷裂口變大，然后斷裂。
