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汽車系統是汽車的重要組成部分，其作用是提供動力，是電動機運動。其類型主要分為汽油機和柴油機。
汽車發動機由許多零件組裝，有些環保車配件是相對運動的配套零件，潤滑系統對這些運動零件起到潤滑、清洗、冷卻、密封、防腐、減震的作用。
汽車發動機運轉時會產生熱量，溫度過高會降低功率并冷卻。
是保障發動機在正常溫度(80~90℃)范圍內工作。根據冷卻方式分為水冷系統和空冷系統。由于水冷系統的工作可靠，現代汽車廣泛使用水冷系統。
采用防塵結構設計，延長了壽命，縮短了維護周期；動臂油缸放置平穩，動臂受力條件好，崛起力大。
采用長距離、大跨度設計及兩對推力滾動軸承結構。靈活過渡，更延長了壽命，而且下銷定位、調整容易，受力條件好。餃子承接機構受到拉力的上板、卡特CAT機有的技術。
先進的兩級(錐形+к形環)液壓管路密封結構，保證了系統的高密封性能；鑰匙密封及軸承采用進口產品。
大排氣量時，分流散熱設計系統的返回阻力小。解決散熱和節流的矛盾。液壓提升閥、吊車、轉向油缸采用法蘭油缸。有力，可靠，容易維護。單手柄或雙手柄，可進行先導或機械操作，輕便高效。具備動臂浮動功能、動臂提升限位、熄火(先導)和鏟斗的自動調平功能。熄火后的先導動力有動臂大腔的選擇閥或蓄能器(沉降量更小)兩種方式。
