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轎車的結構一般為下基座、上基座、側板、前板、后門、頂板、附件、液壓系統、懸架系統、空氣制動系統、電路系統、支承裝置、輪轂冷卻系統
由于國家標準對車輛外廓尺寸的限制，一般在我司公告中轎車外廓尺寸較小，但實際生產的車輛外廓尺寸較大，前吊、軸距、后吊和公告也不一致，簽訂合同時需要注意。另外，為了方便車輛入戶，通常轎車沿長度方向設計為三級，中間級可拆卸，連接前后兩級后，保證全長符合公告尺寸。
轎車為雙層裝載平臺式結構，上層裝載平臺在提升裝置的作用下可以上下升降方便裝車。提升裝置根據需要進行轎運車零部件配置，分為液壓缸直接提升式、滑輪鋼絲繩牽引提升式、葫蘆懸掛式三種。
雙軸單輪胎式轎車的情況下，底架前端的古斯頸的樓梯上左右各設有一個手動跳板，后部設有抽屜和攀爬。后底架的后部設有梯子。
雙軸雙胎式轎車的話，底架前端的古斯頸樓梯上左右各設有一個手動跳板。后車軸的前面設有油缸升降的可動框架。后車軸的后面設有左右各一根的手動跳板。后車軸上設有電梯和舷梯。后底架的后部設有梯子。
關于底架口罩。底框的中央包括蒙眼板，t1.5；在牽引銷(牽引車輪胎)及后橋的多孔板下蓋上板t1。下底盤和上底盤的其余位置不屏蔽。
為了防止上底架的振動，設置了牽引上底架和下底架的繩索。
