自卸車廂怎么挑？根據工況來選擇！一一自卸車配件廠家

自卸車在城市基建與工程礦業領域也扮演著不可或缺的角色，隨著自卸車的功能性發展，自卸車廂也越來越多元化，更加切實滿足不同用戶的使用需求，今天我們就總結了自卸車的幾種車廂類別，大家可以做個參考。

1. U型車廂

早些年因為渣土車在城區道路“滴灑漏”的現象嚴重，普通車廂的密封性無法勝任渣土運輸的工作，所以現在的渣土車都由傳統的自卸車換成了新型環保車，不僅是U形車廂，上方還有自動篷布，大大增強了貨箱的密封性，減少在城市道路中“滴灑漏”的現象發生，另外因為U形車廂的設計線條比較平順，在主框架上并沒有加強筋外漏，減少了余泥在貨箱內殘留的幾率。

另外現在的U形車廂在容積上也比普通方形車廂小很多，有利于相關部門對于渣土車超載現象的管控，之所以稱之為U形廂，精華就是在車廂底板上，U形的底板光滑，減少了挖機裝載時一些大石塊與車廂底部的碰撞沖擊，卸貨更干凈也更耐用，節約挖機挖斗清料的步驟。

2.方形車廂

比U形車廂來說，方形車廂在公路運輸領域中更加受歡迎，如果不是有特定場景運輸的話，相信大多數用戶都是會選擇方形車廂，四四方方的造型，容積更大，車廂主體框架可以根據裝載量來定制，加強筋的強度以及間隙，定制靈活性強。

如果談到多用性的話，普通的方形車廂不僅可以運輸砂石、礦石、煤炭，也可以運輸水泥、石材、飼料等等產品，只要貨箱的容量達到，方形貨箱的拓展性很強，這也是公路運輸用戶偏向于方形車廂的原因之一。

3.

公路輕量化定制車廂

此前有卡友在購車后糾結如何選擇車廂，通過分析他的運營工況，主要是：煤炭、水泥、飼料、木頭、砂石料，同時還得兼顧公路運輸所需的輕量化，所以他提了底盤車回當地自行定制貨箱。

由于地域原因，許多地方都有一個特色的車廂，像閩南地區的公路運輸車都是以這類的輕量化貨箱為主，定制的貨箱擁有欄板車一樣的特性，可開啟的邊板與支持兩向翻轉的尾門結構，既可以與U形車廂、方形車廂一樣的常規后翻開啟，也可以根據要求進行左側開、右側開啟，提升裝卸貨時的靈活性。

針對不同的用車需求，以上幾款自卸車車廂各有優勢，在這里也建議新入行的自卸車選手，根據自己的運輸環境來判定，選擇合適自己的一款貨箱。