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關于自卸車配件有千千萬，今天廣進汽車配件廠家就來說一下自卸車發動機上的曲柄連桿機構，它的功用是把燃氣作用在活塞頂上的力轉變為曲軸的轉矩，向工作機械輸出機械能。主要組成零部件有:氣缸體、氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、油底殼、活塞、連桿、活塞銷、活塞環、曲軸、飛輪等零件。
氣缸體的分類
(1)氣缸體功用
氣缸體是發動機各系統主要零件的裝配機體，曲軸箱有前后壁和中間隔板，箱體上制有主軸承孔及凸輪軸軸承座孔，為保證軸承的潤滑，在缸體的側壁及前后壁和中間隔板上分布有潤滑油道。
(2)氣缸體分類
根據發動機的冷卻方式，氣缸體可分為水冷式和風冷式兩種。
水冷式發動機氣缸體通常把氣缸體和曲軸箱鑄造在一起， 氣缸的外面有冷卻水道。
風冷式發動機氣缸體和曲軸箱常采用分開式，氣缸的外面鑄造有散熱片。
目前貨車多采用水冷式發動機。水冷發動機的氣缸體的結構形式般有三種。
①一般式氣缸體:發動機曲軸軸線與上曲軸箱下表面在同一平面的為一般式氣缸體。
②龍門式氣缸體:發動機曲軸軸線高于上曲軸箱下表面的為龍門式氣缸體。
③隧道式氣缸體:發動機主軸承座孔整體鑄造在曲軸箱上，主軸承座孔不分開，曲軸一般采用滾柱軸承支承分段安裝在曲軸箱內的氣缸體。
以上就是自卸車配件廠家講解的自卸車配件--曲柄連桿機構的結構知識，希望對大家有所幫助。
