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由菱形的凸緣主體和兩個螺栓構成，在凸緣主體的中央設有貫通孔，在凸緣主體的兩端對稱地設有兩個螺栓孔，螺栓相對于凸緣主體垂直設置，固定連接凸緣主體的螺栓孔，在貫通孔周圍的焊接面上設有圓形的沖壓槽本實用新型結構簡單。
在消聲器與進氣管的焊接位置設置沖壓槽，提高局部材料密度，改善焊接性能，加強焊接強度，確保焊接質量；再采用螺栓壓入式結構，便于自動化和半自動化生產，確保螺栓與汽車消聲器法蘭配件的位置精度和垂直度，保證產品質量，減輕工人勞動強度，提高產品合格率和生產效率，降低生產成本。
螺栓由包括壓入部、螺紋部及引導部螺栓頭及螺釘構成，壓入部的外徑比螺紋部的外徑大，螺紋部的外徑比引導部的外徑大，在螺紋桿的壓入部與螺栓頭的連接部位設有退刀槽。
為了消除發動機排出高溫高壓氣體時產生的巨大聲音，汽車需要在排氣管上安裝消聲器。通常，消音器的吸氣管和消音器的連接凸緣通過焊接連接，但通過通常的加工手段加工的連接凸緣材質密度低，因此連接凸緣和吸氣管的連接位置的焊接性能差，焊接后的連接強度也差，難以確保消音器的質量另外，在焊接操作消音器的吸氣管和連接法蘭時，缺少有效的定位，容易在兩者之間產生偏移。
另外，以往的伸出消音器，用焊接技術固定連接法蘭的主體和螺栓之間，在生產過程中需要手工進行焊接作業，生產效率很低。另外，用簡易工裝定位焊接螺栓，螺栓與法蘭主體之間的垂直度難以控制，產品質量難以保證，產品合格率低，生產成本高。
