1. 按汽車配件的生產來源分類

2. 按汽車配件的生產來源分類可以分為原廠件 ( OEM ) 副廠件與 自制件三大類

( 1 ) 原廠件 : 是指與整車制造廠家配套的裝備件 , 如純牌零件是指通過汽車制造廠嚴格質量檢驗的零件 。 它們的性能和質量完全能夠滿足車輛要求

( 2 ) 副廠件 : 是指由專業備件廠家生產的，雖然不與整車制造廠配套安裝在新車上，但是按照制造廠標準生產的 , 達到制造廠技術指標要求的備件

( 3 ) 自制件 : 是指備件廠家依據對汽車備件標準的理解自行生產，外觀和使用效果與合格備件相似 但是其技術指標由備件制造廠保證, 制件是否合格與整車制造廠無關的備件。

自制件是否合格 , 主要取決于備件廠家的生產技術水平和質量保障措施。

市場上銷售的汽車配件不論是副廠還是自制件都應通過質量檢驗達到國家標準要求。

汽車配件廠家

2 按標準化分類

汽車配件總共分為發動機零部件.底盤零部件 車身及飾品零部件，電器電子產品和通用件五大類。

根據汽車的術語和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。

( 1 ) 總成 : 由 數個零件 數個分總成或它們之間的任意組合而構成一定 裝配級別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成

( 2 ) 分總成 : 由 兩個或多個零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對總成有隸屬裝配級別關系 的部分就是分總成 。

( 3 ) 子總成 : 由 兩個或多個零件經裝配工序或組合構成 對分總成有隸屬裝配級別關系 的部分就是子總成

( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環境獨立工作的部分就是單元體 。

( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個制件 , 或由兩個以上連在一起具有規定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。

3.按汽車配件所屬系統分類

按照不同系統區分 汽車配件分為發動機系統 傳動系統 、 轉向系統、 冷卻 系統 、 制動系統 懸架系統 進排氣系統 車身及附件 內飾件及附件 暖風和空調系統 、 電氣系統 、 隨車附件等 。

汽車配件編碼

配件查詢流程：獲取車型，VIN碼及配件名稱——查詢確認生產代碼及下線日期——確定所需配件——依據結果確定配件編碼

VIN碼一共17位

VIN中的每個字符都具有特定的含義，而且整個VIN分為多個部分。 di一部分標識車輛的制造商，它包括前三位：

di一位標識原產國/地區。

di二位標識車輛的制造商，

第三位標識制造商內部的部門或常規車輛類型，

接下來的五位（第四到第八位）是對車輛的描述。

接下來三位對所有制造商都是一致的：

第九位始終為校驗位。 通過對VIN中的其他位進行一系列計算后即可獲得正確的校驗位。 借助校驗位，計算機可以立即判斷VIN中是否存在錯誤，這種錯誤在人們抄寫VIN或將其輸入計算機時會經常出現。

第十位是車型年碼。 每年都有一個代碼字符。

第十一位是工廠代碼，表示車輛的組裝工廠。

zui后六位（即12-17位）是產品序列號，